PHAng Philippine National Railways (PNR) Pambansang Daambakal ng Pilipinas) ay isang kompanya ng riles ng pagmamay-ari ng gobyerno, na pinapatakbo sa lokal na serbisyo sa pagitan ng Sipocot, Naga City at Legazpi City sa Bicol Region.
Nagsimula ang operasyon ng PNR noong Nobyembre 24, 1892 bilang Ferrocarril de Manila-Dagupan, sa panahon ng kolonyal na Espanya, at kalaunan ay naging Manila Railroad Company (MRR) sa panahon ng kolonyal na Amerikano. Ito ay naging Philippine National Railways noong Hunyo 20, 1964 ayon sa Republic Act No. 4156. Ang PNR ay isang ahensya ng Kagawaran ng Transportasyon.
Ginamit ng PNR ang higit sa 1,100 km (684 mi) ng ruta mula La Union hanggang sa Bicol Region. Gayunpaman, ang pagpapabaya ng gobyerno noon paman ay nabawasan ang serbisyo ng PNR. Ang mga patuloy na problema sa mga informal settler noong 1990s ay nag-ambag pa sa pagbaba ng PNR.
Noong 2006, ang mga Bagyong Milenyo at Reming ay nagdulot ng matinding pinsala sa network, na nagresulta sa pagsuspinde sa mga serbisyo ng Manila-Bicol. Noong 2007, sinimulan ng gobyerno ng Pilipinas ang isang proyekto ng rehabilitasyon na naglalayong alisin ang mga informal settler mula sa kanan ng PNR, mabuhay ang mga serbisyo ng commuter sa Metro Manila, at ibalik ang ruta ng Manila-Bicol pati na rin ang nawala na mga serbisyo sa Hilagang Luzon.
Noong Hulyo 2009, inilabas ng PNR ang isang bagong pagkakakilanlan ng korporasyon at inagurahan ang bagong stock. Ang mga serbisyo ng Long-distance railway sa Bicol at nagpatuloy noong Hunyo 2011, ngunit nasuspinde muli noong Oktubre 2012, nag-iiwan lamang ng lokal na serbisyo sa pagitan ng Naga at Sipocot. Ang lokal na serbisyo sa pagitan ng Naga at Legazpi ay nagpatuloy noong Oktubre 2015
Sa ngayon may malaking pag babago gagawin ang ating Pangulong Duterte para sa maka bagong tren at daan na darating pag katapos ng kanyang termino.
More #PSH2019