🚗 Cars · Motorcycles 2022 Nissan Urvan is getting Mitsubishi 2.4L diesel

[arsenal1205]

May mga discussion akong nakikita lods na "underpowered" daw ang Innova, lalo na para sa body niya (mabigat?), so damay na rin Fortuner gas. Ano po bang opinyon niyo dito?

Nakahiram kasi ako dati ng Innova gas matic at Hilux diesel manual.
Yung Innova minsan bitin sa paakyat sa N/SLEX, kailangan naka buwelo ka na malayo pa lang, hirap na mag accelerate pag paakyat na. (Siguro kung Innova gas manual, baka iba?)
Yung Hilux, walang paki sa paakyat, pwedeng pwede pa rin mag accelerate pag apak niyo sa pedal, lakas pa rin ng hatak.

Ang Fortuner kasi na gas is 2.7L yung Innova gasoline is 2.0L.
Note: may lumabas na 2.7L Innova gasoline pero sa ibang bansa lang.

2.7L 2TR-FE 158-164HP yung Fortuner gas. (1st/2nd generation) Automatic only sa PHDM.
2.0L 1TR-FE 134-136HP yung Innova gas. (1st/2nd generation) Manual/Automatic
2.5L 2KD-FTV 102HP / 200nm torque yung Innova diesel (1st generation) Manual/Automatic. Same ng makina sa Hilux na test drive mo.

Ang naidrive ko lang ng mga Innova ay:
2006 model 2.5L diesel M/T (You do not have permission to view the full content of this post. Log in or register now.)
Hindi bitin kapag rektahan or sa highway pero kapag punuan at paakyat noong papunta akong Tagaytay, medyo bitin tapos lalakas na rin ang hatak pag lampas 2000-3000 rpm.

2018 model 2.8L diesel M/T (You do not have permission to view the full content of this post. Log in or register now.)
Ito yung 2nd generation na Innova kaparehas sa mga casa ngayon. 168HP at 345nm torque kasi ito kaya mas malakas din sa unang Innova at siguro sa Hilux na naidrive mo. Hindi siya makupad sa acceleration at akyatan. May power mode din ito kung nabibitin parin ang driver sa lakas ng 2.8L diesel engine. Para sakin kahit normal/eco mode malakas hatak na.

2005 model 2.0L gas A/T (You do not have permission to view the full content of this post. Log in or register now.)
Underpowered / Makupad. Ayun nga ito yung worse combo ng gas engine at matic transmission sa lahat ng Innova. Kailangan pa irev ng 3000-4000 para lang maka upshift ng gear. Hindi lang reklamo na mahinang hatak kundi malakas din sa gas. Makupad lalo na kapag punuan sakay. Iba parin kasi ang feeling ng power kapag manual ang gamit. Kasi kapag automatic kasi computer box na ng Innova ang mag shift sayo.

Hindi ako nagdrive pero nakisakay lang sa long trip panorte.
Fortuner 2007 model 2.7L gas A/T (1st gen)
Punuan din kami noon at ako ang nasa 3rd row seat. Hindi naman siya makupad sa rektahan pero may nabitin din kapag narating na namin yung mabubundok na daan paakyat sa Nueva Viscaya.

Yung automatic na diesel Innova/Fortuner medyo mawawala lang yung kupad niya dahil mas mataas ang torque rating nito kaysa gas engines. Lalo na sa mga 2nd gen models ibang iba talaga humatak at wala na talaga yung pag ka underpowered niya.


May lumabas kasi na Hilux na 144HP/343nm (torque) na VNT Turbo intercooler version. Baka natatandaan mo pa yung Hilux na natestdrive mo kung may hood scoop sa hood. Kung may hood scoop, yun ang VNT turbo intercooler version. Kung wala conventional turbo lang na walang intercooler.


Ibang iba talaga ang feeling kapag nag drive ka ng turbo diesel lalo nat nasanay ka na nitong idrive.

 

[OrangeMoon]

Ang Fortuner kasi na gas is 2.7L yung Innova gasoline is 2.0L.
Note: may lumabas na 2.7L Innova gasoline pero sa ibang bansa lang.

Grabe yung alam mo lods, detailed na detailed

2005 model 2.0L gas A/T (You do not have permission to view the full content of this post. Log in or register now.)
Underpowered / Makupad. Ayun nga ito yung worse combo ng gas engine at matic transmission sa lahat ng Innova. Kailangan pa irev ng 3000-4000 para lang maka upshift ng gear. Hindi lang reklamo na mahinang hatak kundi malakas din sa gas. Makupad lalo na kapag punuan sakay. Iba parin kasi ang feeling ng power kapag manual ang gamit. Kasi kapag automatic kasi computer box na ng Innova ang mag shift sayo.

Baka nga ganito lods yung nahiram ko po. Pag paakyat, wala na hirap mag overtake ng ng mga mabagal na truck, haha. Di ko na kasi nakuha yung exact year model nung Innova ay Hilux.

Malamang 2007 or lower yung Innova gas matic, kasi iba na grille ng 2009 pataas e, parang "luma" pa yung design ng katawan, yung mas simple lang, kahawig nito

Tapos yung HiLux dsl manual malamang 2005 po lods, kahawig nito Di lang ako sure sa hood scoop

Hindi ako nagdrive pero nakisakay lang sa long trip panorte.
Fortuner 2007 model 2.7L gas A/T (1st gen)

DI pa ako naka subok po ng Fortuner, ang hula ko lang e siguro comfort ng Innova, power ng Hilux? haha
Yung HiLux kasi, para akong minasahe ng "hard", matigas suspension, hindi relaxing sa long drive
Inexplain sa kin ng mekaniko na "muelle" (leaf spring) daw kasi yung likod, pang cargo talaga, hindi pang tao

 

[arsenal1205]

Tapos yung HiLux dsl manual malamang 2005 po lods, kahawig nito Di lang ako sure sa hood scoop

Ganito yung naidrive mo lodi..4x2 Hilux. kaparehas sa makina ng gen1 Innova D4D.
Kung may hood scoop sa 2005 model 3.0L D4D yung makina at 4x4.

DI pa ako naka subok po ng Fortuner, ang hula ko lang e siguro comfort ng Innova, power ng Hilux? haha
Yung HiLux kasi, para akong minasahe ng "hard", matigas suspension, hindi relaxing sa long drive
Inexplain sa kin ng mekaniko na "muelle" (leaf spring) daw kasi yung likod, pang cargo talaga, hindi pang tao

Truck kasi ang Hilux designed pang kargahan hindi designed for ride comfort. May tagtag ride din sa mga Fortuner, nababasa ko sa ibang forum. baka sa sobrang tire pressure siguro. usually parehas lang makina nila Innova at Hilux except yung 2.0L gas.

 

[Away From Keyboard]

maganda makina nang mitshubishi, kargador ako dati l300 gamit namin.

 

[boylugaw03]

Okay ba lods Geely Okavango? Pinag iisipan ko e.

Okay naman geely okavango prob lang yung piyesa kung masisiraan kasi mismong casa walang stock...